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Kokabu Takeshi | 04/06/2026
なぜ大成建設はAutoCADをやめたのか。建築設備CAD「ARCADE NEO」の選択
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Kokabu Takeshi | 03/06/2026
Scan-to-BIMを知らない現場が遅れる理由
「図面通りに進めたのに、現場で設備がぶつかった」——そんな経験が、工期と信頼を一度に損なうことがあります。いまの建設現場に必要なのは、問題が起きてから対処する力ではなく、起きる前に見抜く力です。この記
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Kokabu Takeshi | 02/06/2026
BIMとCIMの違いを正しく理解して建設DXを加速させる実践ガイド
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Kokabu Takeshi | 02/06/2026
省エネ計算の拾い出しを人が判断、AIが補助|DXF解析で時短と品質安定を両立
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Kokabu Takeshi | 02/06/2026
ARES CAD 2027が設計現場を変える|AIとBIM、クラウドで業務が一変
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Kokabu Takeshi | 02/06/2026
なぜ大成建設はARES CADに乗り換えたのか?BIM時代の静かな革新
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Kokabu Takeshi | 28/05/2026
人手不足でも稼げる建設分野7選|インフラ更新・脱炭素・DXが切り拓く未来
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Kokabu Takeshi | 26/05/2026
国交省2026年度予算6兆円で何が変わる?建設・交通・インフラの大転換を解説
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和田翔 | 24/05/2026
山間地・傾斜地の測量を変えるAI×フォトグラメトリ技術【2026年最新事例】
山間地や急傾斜地での危険で非効率な測量作業を劇的に変革する「AI×フォトグラメトリ(写真測量)」技術を徹底解説。最新の導入手順、LiDARとの違い、工数80%削減の実証データなど、建設DX・測量担当者必見の完全ガイド。
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Kokabu Takeshi | 24/05/2026
建設業の人材不足、国交省が動いた「5つの改革」とは
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Kokabu Takeshi | 22/05/2026
交通空白1400万人の現実——国交省「解消プロジェクト」が変える地域の足
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Kokabu Takeshi | 20/05/2026
国交省が動いた5月。制度・防災・脱炭素が同時改正で企業に何が起きるか
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